Οι προθέσεις της κυβέρνησης να εξυπηρετήσει το νέο καρτέλ της καύσης των σκουπιδιών φάνηκαν από τον Σεπτέμβριο του 2020 όταν ενέκρινε το νέο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων (Ε.Σ.Δ.Α.)
Στο ΕΣΔΑ μπήκαν εμπροσθοβαρώς στόχοι για τη μείωση των προς ταφή αποβλήτων κάτω από 10% για το 2030, με την υποσημείωση ότι οι στόχοι αυτοί «δεν μπορούν να επιτευχθούν αν δεν υπάρξει ενεργειακή αξιοποίηση των απορριμμάτων!!»
Να σημειώσουμε πως αυτοί οι στόχοι ήταν υψηλότεροι ποσοτικά και χρονικά ακόμα και από τους στόχους που έθεταν οι ευρωπαϊκές οδηγίες που έκαναν λόγο για 15% ταφή το 2035 υπο την προϋπόθεση η χώρα μέλος να ανακυκλώνει πάνω από το 60% το 2020. Η Ελλάδα το 2020 ανακύκλωνε περίπου 10%.
Με απλά λόγια η κυβέρνηση έβαλε επίτηδες υψηλότερους γνωρίζοντας πως είναι πρακτικά αδύνατο να υλοποιηθούν για να επιβάλει τις μονάδες καύσης.
Το κόστος
Τώρα έρχονται να υλοποιήσουν τις απίστευτες αλχημείες του ΕΣΔΑ με 6 μεγάλες μονάδες καύσης απορριμμάτων με ακόμα χειρότερο τρόπο και από αυτόν που προβλέπονταν αρχικά στο ΕΣΔΑ . Δηλαδή με μονάδες καύσης σύμμεικτων απορριμμάτων και με μονάδες που καίνε αποκλειστικά (RDF, SRF), το οποίο παράγεται από τις μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων και μέρος τους καίγεται ήδη στην τσιμεντοβιομηχανία.
Όμως οι αλχημείες δεν σταματούν εδώ. Η κυβέρνηση γνωρίζει πως τέτοιου τύπου μονάδες καύσης δεν χρηματοδοτούνται από την Ε.Ε γιατί δεν θεωρούνται συμβατές με τους στόχους της κυκλικής οικονομίας.
Αποφάσισε λοιπόν να τις κάνει χωρίς ευρωπαϊκά κονδύλια με την γνωστή μέθοδο των ΣΔΙΤ. (Συμπράξεων Δημόσιου Ιδιωτικού Τομέα.)
Δηλαδή το κράτος θα συγχρηματοδοτήσει με τους ιδιώτες την κατασκευή των μονάδων καύσης και οι ιδιώτες θα εισπράττουν από τους δήμους το αντίτιμο για κάθε τόνο σκουπιδιών που θα εισέρχεται στην μονάδα για 25 τουλάχιστον χρόνια που διαρκεί η πρώτη σύμβαση.
Ότι ακριβώς γίνεται και με την Αττική οδό και άλλους μεγάλους δρόμους.
Μόνο που στην περίπτωση των σκουπιδιών ο λογαριασμός θα είναι χιλιάδες φορές μεγαλύτερος .
Αν σήμερα τα σκουπίδια μας στοιχίζουν περίπου 200 ευρώ ο τόνος για να τα θάβουμε, με την καύση το νούμερο θα ξεπεράσει σίγουρα τα 500 ευρώ.
Οι δήμοι για να μπορούν να αντιμετωπίσουν το κόστος της καύσης , θα υποχρεωθούν να αυξήσουν τα δημοτικά τέλη πάω από 300%.Οι δημότες θα βλέπουν στον λογαριασμό του ρεύματος τα σκουπίδια ακριβότερα από το ίδιο το ρεύμα.
που θα γίνουν οι 6 μονάδες
Σύμφωνα με το επικρατέστερο σενάριο, οι μονάδες πρόκειται να χωροθετηθούν:
• Στη Ροδόπη, καλύπτοντας όλη την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης. Η μονάδα θα έχει δυναμικότητα 62.000 τόνων.
• Στην Κοζάνη, καλύπτοντας Κεντρική Μακεδονία, Δυτική Μακεδονία, Ηπειρο, Θεσσαλία και Κέρκυρα. Θα δέχεται 288.000 τόνους απορριμμάτων.
• Στο κέντρο της Πελοποννήσου (σε μία από τις περιφερειακές ενότητες Αρκαδίας, Ηλείας ή Αχαΐας). Θα καλύπτει τις περιφέρειες Δυτικής Ελλάδας, Πελοποννήσου και το Ιόνιο πλην Κέρκυρας. Θα έχει δυναμικότητα 154.000 τόνων.
• Στη Βοιωτία, καλύπτοντας τμήματα της Στερεάς Ελλάδας και τη Δυτική Αττική. Θα έχει δυναμικότητα 186.000 τόνων.
• Στην Αττική, καλύπτοντας την υπόλοιπη Αττική, τα νησιά του Βορείου Αιγαίου και τμήμα των Κυκλάδων και των Δωδεκανήσων.
• Στο Ηράκλειο, καλύπτοντας όλη την Κρήτη, τη Σαντορίνη, την Κάρπαθο και τη Ρόδο. Θα έχει δυναμικότητα 140.000 τόνων ετησίως.
Οι συνήθεις ύποπτοι
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η περίπτωση της Αττικής. Στην Αττική σύμφωνα με το σενάριο θα γίνει μια μονάδα καύσης «αγνώστου δυναμικότητας» η οποία θα καλύπτει όλη την Αττική εκτός της Δυτικής Αττικής που τα σκουπίδια της θα εξάγονται στην Βοιωτία της οποίας η μονάδα θα δέχεται 186.000 τόνους.
Να σημειώσουμε πως στην Αττική παράγονται ετησίως 1.900.000 τόνοι Αστικών Στερεών Αποβλήτων.
Και εδώ αρχίζουν τα ερωτήματα .. Ποια μονάδα καύσης μπορεί να καίει τέτοιες τεράστιες ποσότητες ; Μήπως στο σχέδιο υπάρχουν και άλλες μικρότερες μονάδες αμιγώς ιδιωτικές ή και περίπου ιδιωτικές όπως της ΔΕΗ στο Λαύριο; Που θα χωροθετηθεί η μεγάλη μονάδα;
Το μόνο σίγουρο είναι πως η μεγάλη μονάδα της Αττικής δεν θα χωροθετηθεί σε περιοχές σαν την Πολιτεία και την Γλυφάδα και ο λόγος είναι απλός . Σε αυτές τις περιοχές μένουν αυτοί που αποφασίζουν που θα γίνουν τέτοιου τύπου εγκαταστάσεις.
Θωμάς του Εμμανουήλ Μπιζάς
